近期，关于厦门外国语学校海沧附属学校（简称“外附”）钟山校区使用模式的话题，受到了海民们的关注与热议。

火到什么程度？

既然大家都是关心教育的同道中人
今天咱们就

 
关于两个校区如何管理
学校准备了两套方案
最终选择哪一套？
区教育局和学校会在征求意见的基础上
综合考量来最终确定

 
关心≠专业

很有必要把两套方案的优缺点
以教育专业的角度
知无不言言无不尽
 
方案一：校区制

 · 什么是校区制？·
简单说：外附的两个校区——兴港校区、钟山校区，都设置1-6年级。

优点
第一点
两个校区都有一至六年级，能一定程度满足就近入学的需求。
第二点
减少部分家长接送的路程，缓解高峰期校园周边道路的交通压力。
第三点
两个校区形成竞争态势，掘源提能。

不足：

01.因兴港校区目前已到扩容极限，学校空间较为紧促，该方案难以有效解决片区内学位短缺的问题；

02.钟山校区按1-6年级规划，短期无法实现空间资源充分利用；

03.校区制会给学校正在试行“初小衔接”教育改革带来管理上的不便，增加管理难度。

解决思路：
两个校区溢出的生源，将根据招生政策，按落户年限统筹至其他学校，而且一读就是六年。

 
方案二：学部制

 · 什么是学部制？ ·
简单说：1-2年级就读钟山校区，3-9年级就读兴港校区。

优点
第一点
现在至将来一定时期内，能有效解决兴港校区学位不足的问题。
第二点
便于均衡配置师资，加强教学研究，促进教育公平。
第三点
两个校区的校园文化建设与教育资源配置将更具针对性，更适合就读学生的年龄特点，同时能更为集中地开设特色拓展课程。

不足：

01.改变兴港校区一二年级家长的接送方式，增加接送路程。

02.增加兴港路前往马青路方向的交通压力。

解决思路：
学校引导与交警指挥相结合，规划合理接送路线，缓解部分交通拥堵问题。

争取政府部门支持，征用校门左侧闲置用地，硬化改造，在上下学时段用作家长接送等候区，其它教学时段用作学校的运动场所。

争取政府部门支持，在学校附近建跨兴港路的人行天桥，连接钟山校区与兴港花园；将兴港路东侧的人行道彩色硬化，或将两车道的辅道临时隔离一道作为非机动通道，让接送的电动车、摩托车可以双向行驶，以杜绝电动车、摩托车逆向行驶问题。
 
 
你是不是还想表达
读得好好的为什么要有外附钟山校区啊！
照原样不好么？

为了缓解外附片区小学招生的生源溢出矛盾
为了更进一步优化海沧区义务教育资源配置
新增外附钟山校区
是以长远发展的眼光来解决问题
！！！

不管最终采用何种模式
钟山校区与兴港校区
我们是一样一样一样的！
统一管理！统一师资！

两校区归属外附是外附发展中的里程碑，但凡学校办学体量扩大或新校区投入使用，学校会更加注重规划，加强品牌建设，打造优质教育。
我们有理由相信，未来的外附会持续近年来的发展势头，成为家门口的好学校，有影响力的教育品牌！